3月7日，海南環(huán)島高鐵正式推行“公交化”運(yùn)營(yíng)，以“C”“S”字頭動(dòng)車組為核心，實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”的零等待出行。此次調(diào)整通過(guò)靈活車票規(guī)則、加密班次密度，全面升級(jí)全島軌道交通效率。

　　三大升級(jí)亮點(diǎn)

　　車票當(dāng)日有效，靈活乘車

　　乘客購(gòu)買當(dāng)日車票后，可乘坐任意同方向車次(席位先到先得)，周末及節(jié)假日客流高峰時(shí)段，車站動(dòng)態(tài)加密發(fā)車頻次，最快10分鐘一班，打破傳統(tǒng)高鐵固定車次限制。

　　運(yùn)力大幅提升

　　新增海口東至三亞47對(duì)“站站?！绷熊?

　　直達(dá)列車由1.5對(duì)增至4.5對(duì)，全程最快1.5小時(shí);

　　全島布局環(huán)島列車12對(duì)、東段55對(duì)、西段13對(duì)，高效覆蓋東西線民生與旅游需求。

　　智能調(diào)度保障效率

　　啟用動(dòng)態(tài)車廂編組、潮汐班次調(diào)節(jié)，早高峰增開三亞至?？诹熊?，晚高峰反向加開，精準(zhǔn)匹配通勤與旅游客流。